軌道交通數(shù)據(jù)中臺系統(tǒng)

京投軌道交通科技控股有限公司旗下京投億雅捷公司基于多年在行業(yè)內(nèi)的積累沉淀，形成軌道交通行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的數(shù)據(jù)倉庫模型，標(biāo)準(zhǔn)的數(shù)據(jù)指標(biāo)體系。

軌道交通智慧乘客服務(wù)平臺

軌道交通智慧乘客服務(wù)平臺由京投軌道交通科技控股有限公司旗下華啟智能公司自主研制，主要用于線網(wǎng)中心、線路中心、車站的乘客服務(wù)調(diào)度，保...

智能一體化安全管理平臺

智能一體化安全管理平臺融合了設(shè)備管理、安全管理和態(tài)勢感知等設(shè)計，可應(yīng)用于基于云平臺的統(tǒng)一安全管理，支撐線路/線網(wǎng)級的智能安全運營中...

AFC產(chǎn)品—ACC—互聯(lián)網(wǎng)稽核系統(tǒng)新技術(shù)介紹

京投交通科技下屬子公司京投億雅捷公司開發(fā)的互聯(lián)網(wǎng)+交易稽核系統(tǒng)，是國內(nèi)首個對互聯(lián)網(wǎng)在地鐵中使用的交易記錄進(jìn)行稽核分析管理的系統(tǒng)?；?..

AFC產(chǎn)品—ACC—路徑清分系統(tǒng)

地鐵路徑清分系統(tǒng)是基于科學(xué)合理、運行高效的路徑清分模型的客流數(shù)據(jù)分析平臺。系統(tǒng)通過地鐵路網(wǎng)基礎(chǔ)數(shù)據(jù)和出行數(shù)據(jù)計算分析，得出進(jìn)出站客...

AFC產(chǎn)品—MLC技術(shù)創(chuàng)新

京港多線路公用中心系統(tǒng)（MTRMLC）采用了RabbitMQ消息隊列通信機制。通過RabbitMQ各個應(yīng)用服務(wù)器輕松實現(xiàn)分布式部署...

TPU軟件技術(shù)創(chuàng)新

一、北京地鐵票卡處理單元-交通部全國一卡通票卡業(yè)務(wù)處理模塊（MOT-TPU）

PIS乘客信息系統(tǒng)—MPIS技術(shù)創(chuàng)新

乘客信息系統(tǒng)（Passenger Information System，以下簡稱PIS），是運用現(xiàn)代科技的網(wǎng)絡(luò)技術(shù)與多媒體技術(shù)進(jìn)行...

TCC路網(wǎng)指揮控制—大數(shù)據(jù)處理技術(shù)在成都地鐵COCC項目中的應(yīng)用

成都地鐵COCC項目是由成都地鐵運營有限公司主導(dǎo)，由億雅捷深度參與建設(shè)的一個線網(wǎng)級綜合監(jiān)控運營平臺。該平臺監(jiān)控范圍涉及地鐵運營的所...

硬件產(chǎn)品—增強型統(tǒng)一票卡處理單元（TPU）技術(shù)創(chuàng)新

一、2017年順利通過第六批北京市新技術(shù)新產(chǎn)品認(rèn)定審核

管廊綜合監(jiān)控系統(tǒng)平臺

管廊綜合監(jiān)控系統(tǒng)平臺是集通風(fēng)系統(tǒng)、照明系統(tǒng)、排水系統(tǒng)、環(huán)控系統(tǒng)、電力系統(tǒng)、安防系統(tǒng)、消防系統(tǒng)、熱力系統(tǒng)、燃?xì)庀到y(tǒng)九大系統(tǒng)為一體的綜...

融合通信產(chǎn)品技術(shù)創(chuàng)新

目前城市管廊內(nèi)部的通信多采用集群對講系統(tǒng)和固定語音通話系統(tǒng)，在定位方面多采用智慧線方式，就目前項目的整體成本上支出較重，為了集中資...