7月5日，隨著北京市軌道交通路網指揮中心（以下簡稱“軌指中心”）線網清分清算中心（ACC）與大數據中心間數據傳輸通道重新復位并開啟運行，標志著由京投億雅捷實施的軌指中心票改二期清分清算改造系統（ACC系統）倒切工作順利完成并正式上線運營。

軌指中心既有ACC系統于2008年建成并投入使用，至今已運行近12年時間。受業務多樣性、系統升級頻繁、客運量快速增長等因素的影響，ACC系統處理能力已不能滿足業務需求，設計局限性逐漸凸顯，處理能力亟待增強。為此，京投億雅捷創新設計分布式架構系統，從系統擴展性、功能完善性、客戶端可用性、接口規范化四方面進行技術改造，改造后的系統具有業務模塊化，多節點部署，分布式業務處理和插件式程序設計的特點，從而提高了系統擴展性，改進了路徑清分模型業務流程，優化了前臺工作站界面，整合了日結及定時任務，提高了日結處理能力。改造后的ACC系統處理速度比既有系統提升了30%，將1500萬客流量數據的日結時間縮減至4個小時以內，極大提高了日結工作效率。

票改二期ACC系統改造項目是京投億雅捷2020年開通上線的重點項目之一，項目組克服新冠疫情帶來的種種不利影響，憑借深厚的技術實力，歷經9個月的測試及并行試運行，現已順利完成ACC系統倒切工作。至此，北京市軌道交通清分清算系統進入2.0時代。接下來，公司將進一步發揚京投公司“基石”精神，深耕智慧軌道交通領域，加強技術創新，不斷提高軌道交通技術含量和智能化水平，為乘客的便捷出行保駕護航。