? ? ? ?4月27日，紹興地鐵1號線首列電動客車在河北京車智能制造基地下線，標志著1號線電客車各項技術指標滿足運營使用要求，可以開展批量列車的生產制造及交付，對于保障1號線按計劃開通運營具有重要意義。保定市委市政府，北京市國資委、經信局、交通委、重大辦等委辦局，雄安新區管委會，滿城區委區政府，中國城市軌道交通協會，北京市軌道交通學會，紹興市軌道交通集團、京投公司及北京、雄安、天津、南寧、福州、黃山、廣州等京內外相關單位和合作伙伴有關領導出席下線儀式。京投科技公司行政總裁宣晶、助理總裁張燕，華啟智能公司副總經理左大永也一同參加了此次下線儀式。

紹興市城市軌道交通1號線是該市首條地鐵線，全長34.1公里，設車站23座，于2017年7月開工建設。作為“杭州亞運會”配套工程，紹興1號線計劃在2022年6月底初期運營，并與杭州地鐵5號線貫通。

此次下線的電動客車，采用B2型地鐵車輛，編組方式為4動2拖6輛編組，列車最大載客量2030人，最高運行速度為100公里/小時。

列車搭載的華啟智能公司車載乘客信息系統，性能穩定，由廣播系統、影視播放系統、視頻監控系統組成。

車載廣播系統實現列車正常運營狀態下的各種信息廣播，并在發生災害或其它緊急情況下啟動緊急廣播或緊急對講和報警，以指揮旅客疏散、調度工作人員搶險救災，減少意外造成的損失。

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影視播放系統能給乘客提供新聞資訊，廣告信息和列車服務信息，大大提高乘客滿意度。華啟智能公司的LCD動態地圖顯示界面采用水墨風格，融入具有紹興特色的建筑影像、小橋流水、烏篷船等，無不彰顯紹興的人文色彩，盡顯紹興魅力。同時，LCD顯示屏采用菊花鏈方式級聯，具備Bypass功能，能在上游屏故障的情況下，保證不影響下游設備的正常顯示。

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視頻監控系統由網絡監控服務器、監控觸摸屏（TCU）和司機室攝像機、客室攝像機、行車攝像機組成，能盡早發現車輛的安全隱患，保障車輛安全行駛。系統整體采用TCP/IP網絡監控方案，可實現對列車音視頻數據進行采集、編碼、存儲、監控顯示、檢索回放等功能為駕駛室及運營控制中心提供監控客室乘客狀況、兩端司機室狀況以及弓網狀況，保障列車安全運行；攝像機采用H.265編碼轉換成數字視頻信號，通過以太網線，在PIS系統網絡中進行轉發，將視頻監控信號發送到司機室監控存儲模塊，進行存儲。監控系統具有高畫質、低碼率、容錯強和適于多種網絡傳輸等優點。

后續，京投交通科技及旗下華啟智能公司將繼續緊密配合紹興市軌道交通集團及河北京車，時刻準備著為紹興地鐵1號線的工程建設和運營籌備添磚加瓦，期待著能夠早日為廣大紹興群眾提供更為舒適的乘坐體驗和更優質便捷的服務。