? ? ? 7月30日上午，北京地鐵11號線西段首列車在河北京車智能制造基地下線。地鐵11號線西段又被稱為“冬奧支線”，是本市第一條智慧軌道交通示范線路。線路北起模式口站，南至新首鋼站。線路長度4.2公里，設模式口、金安橋、北辛安路、新首鋼4座車站。11號線西段采用A型鋁合金地鐵列車，最高運行速度為100公里/小時，是可實現有人值守的自動運行系統的地鐵車輛項目。此次下線儀式的成功舉行，不僅體現了京投公司對首都軌道交通裝備制造產能的疏解成果，也彰顯了‘北京研發、河北轉化’的技術創新優勢、產業協同優勢。接下來就由小編來帶大家回顧本次儀式的精彩時刻！

北京市國資委、發改委、交通委、規自委、重大辦等委辦局，京投公司及所屬相關成員企業，保定市政府，京港地鐵公司，中國中鐵、中國鐵建、中國建交等央企總部單位的相關領導出席下線儀式。

現場舉行了金鑰匙交接儀式，金色的鑰匙也標志著未來智慧軌道交通新藍圖的開啟。

11號線初體驗

列車在設計中融入了濃濃的冬季冰雪元素，車頭形似熊貓，車身為藍白相間，整列車冰雪元素隨處可見。

科技產品落地

在這列新潮智能的列車上，搭載著多款引領智能地鐵列車國內先進水平的科技產品，京投科技公司旗下京投億雅捷公司、華啟智能公司多款產品就是這列“雪國列車”不可缺少的組成部分之一。

?43寸大尺寸動態地圖

不僅可以顯示線路圖和車站地圖，還能顯示出每節車廂的擁擠度。通過地圖屏，乘客可以找到鄰近更為舒適的車廂乘車，使每節車廂的滿載率更加均衡。屏幕還可以根據車內光線強弱自動調節顯示亮度，減少屏幕“晃眼”的情況發生。

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LCD屏幕擁擠度顯示

一鍵招援裝置

便捷的一鍵招援裝置，可以在車內發生緊急狀況時實現乘客與司機或控制中心的緊急視頻對講。

一體化控制器

一套標準化的車載控制平臺實現對車載通信設備的統一管理。

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本次下線活動圓滿舉辦，活動后，小編有幸采訪到了北京京投軌道交通技術研究院有限公司董事長錢兆勇，錢兆勇董事長對于京投科技公司提出的解決方案和服務表示高度認可，希望共同努力，繼續為軌道交通行業提供創新力量。

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看完這些精彩的亮點，不知道大家對這列飛馳的雪花有沒有期待呢？

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希望我們可以盡快見到“雪國列車”，開啟“京雪奇緣”之旅！