由中國城市軌道交通協會信息化專業委員會（簡稱“信息化專委會”）主辦的中國城市軌道交通協會信息化專委會2021年度大會近日在青島圓滿召開。

會上信息化專委會做了《中國城市軌道交通協會信息化專業委員會2021年工作總結及2022年工作計劃》專題工作報告并公布了2020-2021年城軌行業信息化最佳實踐優秀案例-信息化解決方案類及信息化成果類獲獎單位并頒發了證書。

京投億雅捷公司總經理田可心上臺領獎

會議舉行頒獎儀式，為獲獎單位頒發獲獎證書

京投億雅捷公司與北京城市快軌建設管理有限公司共同申報的北京軌道交通集約化調度管控系統(3M)榮獲信息化成果類獎。集約化調度系統(MSCADA/MBAS/MFAS) （以下簡稱：3M）在北京軌道交通11號線西段實現了首次落地應用，也是集約化調度系統在軌道交通行業的一次創新實踐嘗試。

MSCADA系統是多條線路的電力監控系統共用的監控中心，主要實現了多線路集中電力調度，和多線路電力監控系統的集中管控；MBAS系統是多條線路的BAS系統共用的一個監控中心，主要實現了多線路集中環境與設備監控調度，和多線路BAS系統的集中管控；MFAS系統是多條線路的FAS系統共用的一個監控中心，主要實現了多線路集中防災調度，和多線路FAS系統的集中管控。3M的應用構建了網絡化、集約化運營調度指揮體系；建立了集語音、圖像、數據等多維一體的智能調度系統，服務于現代化的軌道交通體系。

3M集約化調度管控系統采用B/S架構，部署方便、界面美觀，可移植性強，兼容多種系統，擴容簡便，減輕了系統維護與升級的成本和工作量；基于云原生系統理念進行設計，適應云平臺生態，取代傳統P2V的方式采用微服務架構體系，集成PAAS平臺能力，簡化開發管理，提高應用升級快速交付能力，實現系統平臺平滑擴展。通過系統硬件在云平臺綜合承載，有效節省硬件資源，分布式技術數據倉庫可無限擴容而無需花費高額的擴容費用，節省單線建設投資成本；系統多線路功能設計，可匹配集約化調度模式，實現調度人員及硬件設備的精簡，有利于專業調度經驗沉淀。

本項目的實施是軌道交通行業為建立集約化調度體系、推動智慧化調度體系的研究邁出的重要一步。通過多線路數據的匯總和分析，創新性地優化傳統數據模型，提供基于多場景的調度輔助決策支持，大幅度提高城市軌道交通系統的管理水平和運行效率，為實現“智慧交通”、構建"髙效、安全、環保、舒適、文明"的軌道交通體系夯實基礎。希望本項目的建設經驗能為全國軌道交通后續新建線路、既有線路、改造線路接入集約化調度系統，以及其他城市集約化調度系統建設及管理提供有價值的意見。

?? ?此外，在本次實踐評選活動中獲獎的其他優秀案例里，由鄭州地鐵集團有限公司申報的基于大數據和人工智能技術實現客流數據的效益挖掘與提升項目和北京市基礎設施投資有限公司申報的北京市軌道11號線西段工程生產業務云平臺項目也是由京投億雅捷公司作為集成商參與實施的。未來，京投億雅捷公司將持續提升技術創新及項目實施綜合能力，為助力城市軌道交通新興信息技術與業務深度融合，發展智能系統，建設智慧城軌添磚加瓦。

?