AFC自動售檢票業務典型工程

鄭州市軌道交通自動售檢票線網管理中心系統采購項目

2018年，京投科技公司旗下京投億雅捷公司憑借豐富的ACC/AFC系統研發、集成及工程實施經驗，中標鄭州市軌道交通自動售檢票線網管理中心系統（AFC Network Control Center，簡稱ANCC系統）項目。ANCC是在云平臺架構上建設的新型地鐵AFC線網中心管理系統，是網絡化運營的管理與服務機構，是連接軌道交通各線路的紐帶，實現鄭州市軌道交通聯網收費的核心系統。該系統在MLC和ACC設計中，融合云計算技術，創新性的提出把ACC與MLC深度融合，從傳統的五層架構體系，優化提升為四層架構體系，有效減輕了運營服務壓力，節省了建設投資。

?

鄭州市軌道交通4號線&昆明市軌道交通 4號線工程自動售檢票（AFC）系統采購項目

鄭州4號線與昆明4號線AFC項目均為京投科技公司旗下京投億雅捷公司在京外承接的線路級AFC項目，其中鄭州4號線全長29.217km，共設車站27座；昆明4號線全長43.396km，共設車站29座，兩條線路均于2020年年內開通試運營。由于項目實施過程中面臨著時間緊、任務重等諸多困難，項目的實施是對公司項目管理能力及產品研發能力的一次嚴峻考驗，但同時也是培養人才、鍛煉隊伍的重要機遇，對公司自研核心模塊、智能產品在全國范圍內落地應用具有較大的推動作用，對提升公司京外市場占有率、經營業績產生持續積極的影響。此外，京投科技公司的技術賦能將肩負起助力業主提升城市軌道交通自動售檢票系統標準化建設水平的重要任務，為公司進一步拓展全國市場打下堅實基礎。

?

佛山市軌道交通線網清分中心系統&太原軌道交通2號線一期工程清分中心系統

佛山和太原清分項目除了實現傳統ACC的業務和功能外，根據所在城市軌道交通建設的背景和環境，還采用了多項創新實踐。如：佛山清分中心系統實現了跨市地鐵互聯互通，融合了數據倉庫的功能，使該系統具備了大數據分析、客流預測以及仿真等能力；太原清分中心系統將傳統的ACC、LC（MLC）、ITP進行深度融合，創新采用微服務架構，將應用程序以容器的方式部署在云平臺上，是基于軌道交通行業的PaaS云化業務系統，在數據庫方面創新采用無共享的MPP架構，具備良好的線性擴展能力，可實現高效并行運算和存儲。佛山清分中心和太原清分中心系統的開通運營是公司順應AFC系統創新發展趨勢的成果，彰顯了公司開拓全國市場的實力。

?

北京市軌道交通指揮中心ACC 一期、二期工程

ACC系統在線網AFC系統管理體系中扮演著最上一級的角色。北京市軌道交通指揮中心ACC系統，承擔著軌道交通線網票款清分清算、客流數據統計、一票通票卡的發行和管理、售票終端的認證管理等主要功能，由清算中心、票務中心、認證中心、災備中心組成。由京投科技公司旗下京投億雅捷公司實施的北京ACC一期工程自2008年開通以來，已平穩運行12年，接入線路已達27條，接入車站近426座，最高峰時日處理業務量超千萬人次，在北京奧運會、60周年國慶期間，93閱兵等重大歷史時刻，北京ACC系統經受住了考驗。此項目使北京軌道交通的清分規則成為了業內標桿，是軌道交通系統中的一個經典范本。隨著新興技術以及軌道交通的快速發展，ACC業務呈現多樣性增長，同時客運量也快速增長，為滿足北京市公共交通票制票價改革需要，自2016年底開始，京投科技公司旗下京投億雅捷公司開始實施ACC改造工程（二期工程）。針對既有ACC系統的局限性，二期工程重新設計了分布式系統架構，實現業務模塊化、多節點靈活部署；實現了京津冀互通卡、互聯網票務稽核等新業務的功能和接口；統一了前端界面；通過新增清分模型仿真、評估子系統，提升了對業務的數據支持和驗證。

?

北京市軌道交通AFC標準讀卡器供貨項目

由京投科技公司旗下京投億雅捷公司承接的北京市軌道交通AFC標準讀卡器供貨項目，是公司基于北京市軌道交通標準化自主研發的軌道交通系統車票處理單元(TPU)，又稱標準讀寫器，是封裝了所有票卡處理業務、安全機制、票卡讀寫功能的集成設備，安裝在AFC所有現場終端設備中。實現了票卡業務統一處理、收費參數統一處理、安全模塊統一處理。有效提高了軌道交通收費系統的安全性、一致性，該項目為路網條件下新線開通、票制票種調整、費率切換等提供了便利條件。該設備成功的研發和應用是京投億雅捷在軌道交通系統化、標準化建設道路上的重要里程碑。根據北京市軌道交通自動售檢票系統技術改造二期工程的計劃，隨著2017年京津冀一體化戰略落地，京投科技公司旗下京投億雅捷公司作為軌道交通票卡讀寫器的供應商，已完成全線網讀寫器的生產、測試以及供貨。

北京市地鐵運營公司&北京京港地鐵公司城軌多線共用自動售檢票線路中心系統

城軌多線共用自動售檢票線路中心系統（MLC）是由同一運營主體運營的城市軌道交通多條線路共用的自動售檢票專業的線路中心系統，該運營主體所轄多條線路的車站AFC系統通過同一個MLC系統與線網中心ACC系統接口，將原本分散的線路中心自動售檢票業務管理及維護工作職能整合，提高運營管理的工作效率，降低系統建設、運營和維護的成本，避免因多家集成商分散建設造成的技術壁壘和協調瓶頸。

京投科技公司旗下京投億雅捷公司自主研發的MLC系統，先后應用于北京市地鐵運營有限公司、北京京港地鐵有限公司，兼顧同一城市不同性質運營企業的運營管理需求，提供個性化的業務處理流程、多樣的統計分析報表、豐富的可視化數據展示。

自2010年以來，北京市地鐵運營公司MLC系統累計接入其所管轄運營線路16條、運營車站314座，京港地鐵MLC系統累計接入其所管轄運營線路4條、運營車站73座。